Увеличится ли количество автобусов на маршрутах в связи с увеличением времени движения от одной конечной остановки до другой? (т.к. неизбежно увеличится продолжительность посадки/высадки пассажиров как минимум в два раза, ведь через одну дверь (особенно в часы пик) загрузка будет происходить медленнее, чем через две) Не пугает ли Вас отток пассажиров к другим перевозчикам? (Если будет выбор добраться до нужной остановки за 15 мин или за 25, то я, например, выберу кратчайшее время)

Хотелось бы узнать, останутся ли проездные по студенческому билету (которые сейчас стоят 530 рублей) или нужно будет покупать электронную карту?

Почему один регион, а в Череповце сохранили проездные льготникам всем? Вообще народ спросили, как удобнее ему? Никакой экономии не будет у льготников, наоборот, расходы увеличатся с 300 до 1200 рублей в месяц из-за пересадок. Не все в Вологде необразованные, и не умеющие считать. И теперь понятно за счет кого финансируется электронная система оплаты в Вологде. Да потом, легко ли инвалидам и пожилым будет пересаживаться при проблемах со здоровьем?! Считаю, что это прямое нарушение прав инвалидов,  ветеранов и прочих льготников. И, кстати, хотелось бы получить комментарий антимонопольной службы по поводу того, что льготниками будет заниматься один перевозчик и финансироваться стало быть из бюджета будет только он.
Считаю, что пора прекратить это безобразие и беспредел в Вологде и поступить так же человечно  со всеми, как в Череповце, кстати огромный плюс молодому мэру Череповца, и вернуть проездные. А средства надо экономить не на больных и старых, а на том, что городу вовсе не нужно.

слышала, что карта Забота теперь будет электронной. Могу ли я передать ее кому-то? или только сама смогу пользоваться?